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外观更像奥迪Q8的新款奥迪Q7,如今是否值得买?

路咖汽车

对于国内消费者而言,奥迪Q7是一辆大家熟悉不过的豪华中大型SUV,它在2005年进入国内市场,2015年进行换代,而第二代车型换代至今已有4年时间,在竞争对手宝马X5奔驰GLE等车型相继换代后,现款奥迪Q7相较于很多同级对手来说竞争力确实略显逊色。

这不,就在上周3月19日,奥迪官方对外公布了新款奥迪Q7部分车型的售价信息,新车先期提供45 TFSI quattro致享版、55 TFSI quattro黑武士版、55 TFSI quattro至尊版三款车可选,值得一提的是,官方将针对配置的不同进行限量发售,分别为577台、177台、77台,售价区间为69.98-99.88万元,同时,预计后续正式上市还将有其它车型供消费者选择。虽然说只是一次中期改款车型,但整车外观内饰设计风格还是有着很大变化,堪比一次换代。话不多说,接下来咖哥就带大家看看新车有哪些改变?

外观变化:最新家族语言,和奥迪Q8相似

新款奥迪Q7外观采用了最新家族式设计语言,相比老款车型,新款奥迪Q7的整体设计确实有了较大的调整,前脸使用的八边形一体式进气格栅配合六条竖状镀铬条,特别是竖条幅还采用了镀铬设计,视觉上更显凶悍,整体来看还是借鉴了奥迪Q8的设计语言。

棱角分明的大灯和新样式的前包围带来了更强的立体感,矩阵式LED大灯也采用了新的设计,用户还可选择奥迪最新的HD Matrix LED大灯。

车身侧面并无明显太大改变,尾部调整较多,车身尺寸上长宽高分别为5067/1970/1731mm,轴距为2996(2999)mm。

来看看变化较大的车尾,一条左右贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度,采用全新造型的尾灯组夜晚点亮后,拥有不错的辨识度。

保险杠下方采用了大面积银色护板,搭配双边共两出式镀铬排气口,营造出不错的质感和视觉效果,整个车尾给人感觉四平八稳,比老款有了质感提升。

单就外观来看,咖哥觉得新款奥迪Q7这次变化的优点在于年轻化和识别度,而整体视觉感显得车身更紧凑,缺少属于中大型SUV的那种威猛劲儿。

内饰变化:虚拟座舱,三块大屏加持

新款奥迪Q7内饰可以用焕然一新来形容,三块屏幕组成的奥迪虚拟座舱,采用多功能方向盘和全新的中控台造型,取消了老款车型可升降的悬浮式中控,并搭载了奥迪最新的MMI多媒体交互系统,使得科技感大幅提升。

全新的液晶仪表盘配合中控区域的两块大屏,可以互动的触摸液晶屏跟目前在售新款奥迪A6L和A7类似,实际操作也不会有太大差别。

由于车内取消了大量物理按键,但还是可以看到配有一键启动和电子手刹等按键,并还搭配了游艇式挡把。

在具体配置方面,45 TFSI quattro致享版配备了多功能方向盘、换挡拨片、奥迪虚拟座舱、四区自动空调、熔岩棕桉树木饰条、亮黑按钮+铝制外观、黑色织物顶棚、真皮扩展包。

新款奥迪Q7座椅上提供了前排电动调节座椅+电动腰托+加热+主驾驶记忆、第三排座椅电动折叠,座椅面料为真皮/仿皮拼接。智能钥匙、感应尾门、全景影像、定速巡航在这款车型上也为标配。乘坐空间表现依旧是中大型SUV的正常水平,包括第三排座椅依旧只是为了应急使用而存在,在这部分横向与宝马X5、奔驰GLE等车型相比,差异并不太明显。

配置亮点:基础功能全部做到标配

在目前公布的三款车型当中,标配项目包括:驾驶模式选择、日间行车灯、方向盘高度角度调节、前后驻车雷达、自动驻车、前排侧气囊/头部气帘、前排中央扶手、胎压监控、外后视镜电动调整/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆、内后视镜自动防眩目、电动尾门、轮胎维修包、隔热玻璃、防盗螺栓、外部镀铬组件等。在上述配置基础上,2.0T动力的45 TFSI quattro致享版进一步提供了20英寸双五辐轮圈、矩阵式LED大灯、氛围灯增强包、全景天窗、S line外观套件+同色包围、行李架轨道。

而顶配55TFSI quattro至尊预售专享版提供了高清矩阵式LED激光大灯、隐私玻璃、高级扩展真皮包、打孔华格纳真皮+克莱希真皮拼接座椅面料、前排座椅通风/按摩、B&O音响电吸门、前后头部气囊夜视系统、城市驾驶辅助包、电吸门等灯光及舒适便利性配置,还有四轮转向等等配置。

动力:提供2.0T/3.0T两种动力,取消3.0T机械增压

动力方面,新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机,取消了老款车型3.0T V6机械增压发动机,其最大功率分别为180kW(245Ps)和250kW(340Ps),最大扭矩为370N·m和500N·m,传动系统,依旧标配8速手自一体变速箱,并标配quattro全时四驱系统。性能方面,45 TFSI车型百公里加速时间为7.1秒,极速为231km/h,而55 TFSI车型百公里加速时间为5.9秒,极速为250km/h。

咖哥点评

可以说新款奥迪Q7在内外设计上全面向品牌最新家族式设计靠拢,产品定位上相比之前的奥迪Q8也更主流,加上七座SUV的车型身份,在国内应该有着更广泛的受众群体。并且还取消了3.0T V6机械增压发动机在燃油经济上也表现会更加出色。此外,新款奥迪Q7基于MLB Evo平台打造,大家都知道该平台下还诞生了保时捷卡宴宾利添越、兰博基尼Urus等奢华品牌车型,等等这些都让新款奥迪Q7竞争力得到了进一步的提升。至于新车最终的市场销量表现如何?还让我们拭目以待。

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